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我们是中国海军第18驱逐舰支队，仰光号舰长李国平少校，现在执行护航任务，目的地是南非的德班港李国平对着话筒说道。
别说是人革联的海军相遇之后，都会互相打个招呼，就算是非盟国的也是一样，这是很正常的礼节。所以李国平也没当回事。
你好，我是日本海军第4水雷战队，那珂号舰长田原吉興上校，目前正在执行巡逻任务。田原吉興听到李国平的回答，却顿了顿，然后有些焦急的说道：贵方要去德班吗请问能不能改期现在不太适合去
改期李国平有些茫然了。随即就说道：怎么不合适我们船队里有4万多人呢，怎么改期
这时，对面换了个人，说道：你好，少校同志。我是第4水雷战队司令，西村祥治少将。德班港发现大批水雷，贵方已经无法进入，还请另外改变航向驶往其他港口，或者改期
什么德班有大量水雷李国平和何能源互相看了看，都觉得有些茫然。
少将同志，这个我可不能做主，我需要向上级汇报李国平很快就把这个消息传回后方的红河号轻巡洋舰上。
随后中日两国舰队的长官就直接交流起来。
没多久，红河号就发出了新的命令，让船队改变航向，去开普敦。
我真是见鬼了也不知道是那个没良心的这么无聊，居然往德班港丢水雷那东西是能乱丢的吗李国平囧着脸在海军内部网络交流平台上，和一帮同僚网聊。李国平自己的id是手书无悔－2。
紫竹：搞不好是德国人，他们最喜欢干这种事情。
沧海钰凌风：可小李子这次是搞人道主义运送，德国佬这么干就不怕遭雷劈真没道理
舒适的懒猫：也不一定是针对你们吧。南非又没退出协约国，德国佬封锁一下，也不算什么。小李子你要小心哦，别被德国佬潜艇阴了。
星辰的尽头：他们敢打我们的船德国佬的胆子有这么肥
未长生：那谁说的清楚万一德国佬头脑发热呢
一天看书的人：没关系，反正上头有命令，凡是沿途发现的潜艇，不听咱们命令上浮的，都可以击沉这位一天看书的人就是这次小李的顶头上司，第18驱逐舰支队支队长杨洲合准将。
护航任务和水雷的事情算不上什么机密，李国平就直接说了。在这个聊天室里混的，大都是各轻巡驱逐舰护卫舰等轻型舰艇的舰长政委大副参谋长啥的。他把这事一说，大伙都在怀疑是德国人干的。
这时，一个叫轩辕无的id却说道：我说，你们就没怀疑过，这事是日本人干的吗
日本人干的他们这么干有什么好处李国平连忙问道。
这个轩辕无他不太熟悉，只记得是太平洋舰队，他老爹手下的一个舰长。就移动鼠标在对方头像上，一个信息栏出现。真实姓名：吴元轩。军衔：中校。工作单位：第2驱逐舰中队，徽州号驱逐舰。职务：舰长呃，没错，军队内部网络都是实名制，信息里都有各人的身份资料。这是为了便于管理。
吴元轩轩辕无打出一行字：具体的我也不知道。但是你们不觉得，日本人出现的地方太巧了吗就好像是故意在等小李他们。等他们到了之后，就特地通知他们改变航向。再有就是，他们怎么知道德班有大量水雷我记得他们最近和南非很不对付，南非人会让他们去德班港查看吗
哟，小吴可以啊听你这么说，我也觉得有点儿问题。杨洲合也回过味来。怪不得我刚才觉得，西村祥治那老小子吞吞吐吐的，娘的，丫肯定有问题我得跟上头说说，可别被坑了好了，我下了
好，我也下了，我去命令加强警惕李国平也下线了。他马上就对航空说道：把1号和2号无人机也放出去，加强一下对周围海域的监视。2号直升机去这里，这里，投放声纳浮标，监测水下
他又向雷声长问道：声纳有异常吗
没有异常
他正要通过数据链向总部查询，支队长杨洲合的电话来了。
小李，不要太紧张了。我刚才已经问了上头，确实是日本人搞的，但是详细的你就别问了。反正上头说这事和我们没关系，要我们继续改变航向去开普敦，德班不要去了
哦，明白了，继续去开普敦
放下电话后，李国平就捏起下巴：日本人这是准备搞什么难道他们准备对南非动手
这是什么难道日本人想对南非动手啊
几乎同时，一句差不多的话也在2万6千米的高空响起。嗯，准确的说，是在一架造型怪异的飞机机舱里响起。
这是一架涂着金车轮遍地血的全黑色飞机。它的造型诡异得不同于任何已知的现役飞机，它没有尾翼，也没有垂尾，连机身都没有，整个飞机就好像只有一对机翼。
哦，不，机身还是有的，但却已经和机翼发动机舱融合在了一起了，机身的主要部分都隐藏在厚厚的机翼内，整架飞机就像一对翅膀。
是的，这是一款无尾飞翼机，或者叫全翼机。
这是西飞集团集过去数十年研究的最高成果侦－4影鸟。比起原时空的同为飞翼机的b－2，影鸟的外形大不一样，更接近中学生用的45度等边三角板，而且体型要比b－2小很多。因为它只是侦察机，需要不需要携带炸弹。
这是一款空重16吨的纵列双座双发重型喷气式侦察机，该机的设计就是以速度高度与航程为目的。它装有空中加油装置与数具不同角度的正拍侧拍照相机摄影机以及各种侦查设备，没有武器。使用两部涡扇－4发动机，升限2.8万米，极速达1.8倍音速，其近40吨的内载燃油使其航程达到11000公里，如果挂上四具大型副油箱时，更可以达到17000公里远。
飞翼机这东西其实并不算什么稀罕玩意儿，早在二十世纪初就有人搞，很多国家都玩过，但是他们无一例外都失败了。不是做不出来，也不是飞不起来，而是无法实用化。
简单来说，飞翼机是一种天生的不稳定构型。与一般飞机相比，要驾驶飞翼机，飞行员必须持续投入极大的精神，不断修正维持航向与高度。而这是一件非常累人的事。
常规布局的飞机有机身与尾翼作为整流，因此航向轴基本上是稳定的。飞机大部分的时间是直线飞行，飞行员不需花太多精神，只有到起降与转弯时，或者进入空战，才会全神以赴。但是飞翼机没有机身与尾翼，因此航向轴并不稳定，甚至常常连俯仰轴也不稳定，飞行员必须持续全神控制，否则偏航还是小事，甚至有可能坠机。
根据早期飞翼机测试飞行员的说法，这种飞机确实很灵活，但是开起来实在太累，全程飞行的几个小时内都几乎等于在打空战一样。飞行员称这样的飞机开久了会折寿的。
也就只有完成了线传飞控技术的中国，才能搞出实用化的飞翼机。安装了线传飞控系统以后，只要确定了航向之后，就是靠电脑来调整姿势和航向了。在大部分的飞行时间里面，飞行员就不需太过注意，甚至可以放手由自动驾驶仪操作飞机，由飞控计算机维持一个稳定的航向。需要起降转弯或做出动作时再由飞行员接管，手动控制就好了。这样一来，飞行员的负担立刻大幅下降，回复到一般飞机甚至更低的水准。飞翼机的应用因此而成为现实。
影鸟这种侦察机服役后，就受到空军的青睐。因为它世界上飞的最高，同时在这个空层中最快的飞机。可以轻易进出敌国领空。此外它的另一个特点就是雷达引信，它很难被雷达发现，能被雷达侦测到的距离很短，并且在雷达幕上常会忽隐忽现。现在各国都已经用上了雷达，还越来越好，所以这个性能无疑是最重要的。
至于缺点，那就是高速操控性不好，但是对于侦察机来说，这并不是什么问题，又不用它去空战。
自从影鸟去年服役后，经常会从各地的前沿机场出发，飞越茫茫大海或隔壁沙漠，深入到各国境内的热点地区，或重要目标拍照然后返回。取得了数量众多的照片等资料，却极少被列强发现，更从来没有被对方拦截过。
这架编号87665的影鸟正是部署在木骨市摩加迪沙基地的侦察机，它这次的任务就是到日本和南非的边境进行例行查看，结果今天一来，它就发现日本搞了大动作。